我们与绿皮火车的故事
我今日看到文干院同学邓掌柜写的时代记忆绿皮火车对我启发颇大。那是1992年的春天，我受命去北京到人民日报社市场报，为乡里创建的鲁南建材市场做市场推广招商广告，携夫人与四岁的儿子乘上无座的绿皮火车。一晃27年过去了，多少的回忆涌上心头！那一夜我们整整站了十几个小时，孩子尿尿用矿泉水瓶子解决，人与人之间肢体相挤，没有下脚的空隙。站的腿都累肿了。 绿皮火车慢，曾经无数人嫌弃过它的慢。 慢虽慢，却不知陪伴了多少人的忍泪相送，但也带来了多少人的幸福。 慢虽慢，却不知有多少离别从此追赶不及的故事。也在绿皮火车上，听到了当时春天的故事。当时那么多中国人盲流追赶开往春天的列车。
绿皮火车 慢虽慢，我也从“青年”坐成了“花甲之年”，
有人在高铁的飞驰中奔忙，却再也找不回往日的情怀。 慢才好，可以让自己浮躁的心理下来。 慢才好，在这个烦躁的现实下放空自己。
许多人心中都有一个流浪的梦，漂泊流离各个大城市成为新市民，也有一种离开的情怀，是背起行囊就出发，是仗剑走天涯，而火车正好承载了关于离开和远行的意义，仿佛站在火车边上，就已开始流浪。在一个地方呆久了，心里也总想着远方，或惦记着什么时候出走一下。而今时间慢慢过去，流浪似乎真的就只是种情怀了，可以在他的故事里温习自己的梦。 绿皮火车是有些落伍，但落伍也是一种风格，只要你坚持够久，时代的审美还会转回来，难道我们现在很多亊不是在回归吗？ 火车轮子转动的声音，就像舒心的音乐，让人身心放松，所以绿皮火车有可能治愈人的失眠和郁郁寡欢，高铁快，去做不到！
今天坐上无座的绿皮火车，想到高铁时代，是谁还在坐最便宜绿皮火车，一提到绿皮火车，大家可能都会想到打工的农民工和低收入者，绿皮火车是草根的像征，一张高铁的一等座票，坐绿皮车可以穿越整个中国。
绿皮车的精彩在于这里没有刻意的安排，敞开空间让你的一切活动都展示在别人的眼皮底下，各种坐姿，睡姿都是在不经意的自然状态中。
打牌，游戏，聊天，看书，小孩的哭闹，外加车厢里还飘着各种食物的味道，夹杂着各种乡愁方言，车厢好像一个大舞台，里面没有谁是主角，缺了谁都没有关系，却又感觉谁都是主角，连我自己都在感受到人生旅途的生活插曲，普通老百姓的出行，并讲诉着老百姓自己的故事。
以前绿皮火车的年代，打开窗户，望着窗外的景色，吃着三元的盒饭，铁道边夹竹桃漂着清香，车厢里形形色色的人，吃烟的乘客，那时候还没有人出门说是旅游，互不相识的打扑克的人，精力旺盛的农民工，卖商品的列车员。
车厢有规律的摇晃着，困倦慢慢袭来，
绿皮火车，因为有了岁月的味道，变得不舍绿皮火车的消亡，好像它就是曾经的
诗与远方！
当我们坐绿皮火车是环保而简朴的旅行的时候，
现在钱花费很少却耗费了很多的时间，
但是就在这个快节奏的时代，
我们又喜欢听着那“哐当，哐当”的声音
把自己交给一辆列车，仿佛把这段时间，
这一辈子交给另一个人，
停停走走，走走停停，
在这样的旅途中，自己不属于任何地方任何人
不属于任何终点和起点，
这时候只属于自己，
让自己心灵慢下来，慢下来！
毕竟在很多年前，绿皮火车像一条纽带，
青年人用它系上梦想，打工人用它系上家庭
商人用它系上财富，游子用它系上乡愁，
绿皮火车上的摇晃时光，
是我们六十年代人的青春和热血，
尽管残存的记亿越来越模糊，
但对绿皮火车的独特情怀难以忘怀，
我们感觉到越来越珍贵！
绿皮火车很慢，从枣庄到北京需要十几个小时
从这头到那头，
从凌晨到上午，像一匹老马，
不知道疲倦，豪不懈怠，
载着拥挤的人群，驰过夜晚和白天，
出行，就坐绿皮火车吧，
虽然最慢，最慢，最慢，
在哐哐当当中享受吧！
我们那一去不复返的青春时光，就像记亿中的绿皮火车，朦胧斑驳不可替代，一直在心中旋绕！
【邓永良 郝玉彩】
