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吉利登陆“科创板”进入倒计时 募资200亿元加速转型

wendi · 2020-09-11 14:24:25

伴随着经济市场逐渐复苏,资本扩张进一步加大,国内新势力车企接连上市,迈入新一轮资本狂潮中,备受各方关注。
除了风光无限的国内新能源车企蔚来、理想、小鹏,中国传统汽车自主品牌吉利汽车也来势汹汹,欲登陆国内科创板。
9月1日,上交所受理吉利汽车科创板上市申请,公司拟发行不超过17.32亿股股份,募资200亿元。9月6日,据上交所官网显示,吉利汽车的科创板上市审核状态变更为“已问询”。
值得注意的是,吉利汽车方面称,将与沃尔沃汽车进行业务合并,并拟将合并后的业务于香港及斯德哥尔摩上市,以使其能进入资本市场。
 
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这意味着,在最快今年年底前完成科创板上市后,吉利汽车仍有可能成为第一家同时在A股、港股以及欧洲市场三地上市的整车企业。
上半年业绩受挫 复苏态势良好
由于新冠疫情的影响,不同行业发展都遭到沉重打击,汽车行业更是如此。线下工厂长时间停工、市场购买力不断下降,在这一市场环境下,吉利汽车的营收及盈利情况并不乐观。
根据吉利汽车2020年上半年的业绩报告,今年上半年,吉利汽车的营收368.20亿元,同比下降23%;净利润为22.97亿元,同比下降43%。
值得注意的是,汽车行业整体市场的低迷,也是造成国内车企业绩下滑的重要因素。据乘联会数据统计,2018年狭义乘用车全年销量同比下滑3%,2019年同比下滑7.4%,下滑幅度进一步扩大。
销量方面,吉利汽车上半年的整体销量水平较为一般,其1-6月的总销量为530446辆,截至7月,累计销量63.6万辆,仅完成销售目标的48%。
不过,根据其8月份的汽车销量数据显示,吉利汽车8月总销量为113443辆,环比增长约8%、同比增长约12%,呈现出良好的增长态势。其中,吉利SUV的主力车型博越系的销量达到了20685辆,新上市的中型SUV豪越销量达到6505辆,并且保持着不错的增长势头。
销量同样出色的是领克汽车,其8月总销量为17098辆,环比增长约12%,同比增长约56%,相比于此前的销量有了不小的提升。
作为中国汽车工业自主品牌的缔造者,吉利汽车一直以超常规的速度发展,提高了消费者对自主品牌的认可程度。即便在整体疲软的市场环境下,其依然占据着一定的市场份额,2017年吉利的市场占有率为5.04%,今年上半年同比上升至6.67%,且连续三年半均为国内自主车企销量之首。
打通A股资本市场融资渠道
吉利汽车营收及利润的持续下滑一方面归结于疫情影响,一方面还在于企业投入了大量的资金用于研发。若此次吉利汽车成功打通A股融资渠道,将有助于其快速获得资金支持,推动其向科技企业加速转型。
据不完全统计,吉利汽车近十年来在研发投入上累计超过千亿元,其中2019年研发投入达到207亿元,占销售总收入的6.3%。

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按照吉利汽车先前公布的信息,吉利汽车募集资金投资项目拟投资总额为204.2亿元,拟使用本次募集资金200亿元。其中,新车型产品研发总投资额约为84.245亿,主要用于公司乘用车新产品研发及部分现有车型的升级改进,涉及节能汽车、电气化及新能源车型产品;前瞻技术研发总投资额为30亿,涉及领域涵盖新能源、自动驾驶、车联网等;产业收购总投资额为30亿,包括收购先进工厂产能及产业链上下游创新企业。
吉利汽车集团副总裁杨学良表示,“打通境内A股的资本市场融资渠道有利于进一步多元化融资方式、优化资本结构,有效提升公司资金实力,补充公司未来布局“新四化”等战略发展所需资金。”
已在港股上市的吉利汽车若成功回归A股,将有利于其更好地利用、嫁接国际和国内市场资源,助力吉利汽车向创新型科技企业转型。
品牌升级是重点
攻占低端市场,进而不断升级进军中高端市场,做好国内市场进而迈向国际市场是吉利汽车一贯的发展策略。
历经了长期的发展规划和技术积累,吉利汽车取得了快速且长足的进步,在汽车领域树立起一面自主创新的旗帜。在随后的发展进程中,吉利汽车以迅猛的发展态势开始投资与收购,将海外优质资产收入麾下。
早在2013年,吉利汽车以1104万英镑收购汽车制造商英国锰铜公司,成为锰铜公司的第一大股东。此后,吉利汽车还收购了澳大利亚著名的自动变速箱生产商DSI,吉利汽车通过引进自动变速箱技术,进一步完成了自身产品线的升级。
令人震惊的是,吉利汽车又将目光投向了更大的车企。2010年,吉利汽车以18亿美元完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购,在此后十年的发展中,沃尔沃全球销量不断上升,而吉利汽车利用高端品牌的支撑再次推动了品牌升级。

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现阶段,沃尔沃与吉利对外传递出双方将合并的消息,或将在吉利汽车成功登陆科创板后推进合并进程。届时,吉利汽车在品牌升级转型道路上又将迈出一大步。
除了收购沃尔沃,吉利汽车还有一个大动作,今年2月,吉利汽车正式通过二级市场收购了戴姆勒公司9.69%的股权,由此成为了戴姆勒公司第一大股东,并且拥有了同等的9.69%投票权。如今,吉利汽车已迈入国际市场的舞台,在转型升级的道路上不断向前迈进。
但纵观吉利汽车的发展之路,从市场反馈和平均销售价格来看,其产品定位一直处于中低端市场,品牌建设和产品力打造相对滞后。
因此,提升产品升级,提高产品核心竞争力,实现品牌升级成为吉利汽车未来发展战略的重点,只有这样,才能在汽车行业变革中保持强劲的竞争力。
对于未来发展战略,吉利汽车方面称,将主动迎接行业变革新趋势,继续秉承以创新引领发展的基本方针,通过与全球领先企业交流、协作和分享,占领技术制高点,打造未来汽车出行新业态,逐步实现从汽车制造商向汽车出行科技企业转型的战略目标。

标签: 吉利汽车

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