近年来,代表中国高端制造业品牌的高速铁路,已经可以与日本、欧洲高铁一较高下,并成为国家领导人向全世界宣传中国制造的一张响当当的名片:习近平主席、李克强总理都成为中国高铁走向世界的代言人。据了解,中国高铁目前已占据全球高铁市场近七成的份额,让世界对中国制造刮目相看。
以高铁为代表的高端制造业的核心零部件加工离不开数控机床的支撑,为此中国南北车集团(中国中车前身)九十年代末期从日本、欧洲引进了不少高端数控机床。同时期,在台湾业内已具有一定知名度的油机立式数控车床,凭借自身产品的高刚性、高精度、车铣复合的特色得到了各机车厂的信任。
据悉,欧洲及日本的同类型设备价格为油机的3~4倍,但加工精度、加工效率、设备的稳定性却与油机的设备相差不大,因此,油机设备成为青岛四方机车、唐山机车、长春轨道客车、株洲电力机车等知名高铁列车制造商的采购首选。及时高效的售后服务品质,更是为油机赢得了良好的市场口碑,并使之成为立车的代名词。
立式车铣复合数控车床(全罩式钣金)
中国高铁通车里程高居世界第一,为更好的对高速列车进行维护及保养,中车公司2010年后在广州、西安等地成立了高速列车维修基地,在进行设备采购时油机在技术规范、售后服务、备品备件服务均得到客户的认可,接获广州基地、西安基地的采购订单。
油机始终将客户的需求摆在第一位,省力化、自动化、智能化已在油机的产品库里不断涌现,为广大的中国市场提供全方位的切削解决方案,为助力中国高铁而向着产业顶峰不断攀登!